El cambio de aceite es la operación de mantenimiento más importante que puedes hacer para proteger el motor de tu coche. Pero los intervalos han cambiado mucho con los motores modernos y los aceites de larga duración. Aquí te explicamos cuándo toca cambiarlo realmente.
La regla básica: kilómetros O tiempo, lo que llegue primero
El aceite se degrada tanto por el uso (kilómetros) como por el tiempo, aunque el coche no se mueva. Por eso el intervalo siempre tiene dos parámetros: kilómetros y meses. El que se cumpla primero marca el momento del cambio.
Intervalos según el tipo de aceite y motor
- Aceite mineral (coches más antiguos): cada 5.000–7.500 km o 6 meses
- Aceite semisintético: cada 10.000 km o 1 año
- Aceite sintético (la mayoría de coches modernos): cada 15.000–20.000 km o 1–2 años
- Aceite Long Life (algunos VAG, BMW, Mercedes): hasta 30.000 km o 2 años, según el ordenador de a bordo
Importante: si haces muchos trayectos cortos (menos de 10 km), conducción urbana o el coche lleva mucho tiempo parado, el aceite se degrada más rápido. En esos casos, acorta el intervalo.
¿Qué pasa si no cambias el aceite a tiempo?
El aceite envejecido pierde sus propiedades lubricantes. El motor empieza a trabajar con más fricción, la temperatura sube y las piezas se desgastan más rápido. En el peor caso, puede producirse el gripado del motor, una avería que puede costar entre 3.000€ y el valor total del coche.
¿Qué aceite uso en mi coche?
Nunca uses un aceite diferente al especificado por el fabricante. La viscosidad (5W-30, 5W-40, 0W-20…) y las especificaciones (ACEA, API) son concretas para cada motor. En Paddock Automoción siempre usamos el aceite correcto para cada vehículo.
¿Le toca el cambio de aceite a tu coche? En Paddock Automoción lo hacemos rápido, con el aceite adecuado y sellamos tu libro de revisiones. Calle Goya 102, Oropesa del Mar. 📲 627 383 295.